据公开资料综合报道，2025年11月《国家安全杂志》爆料，原本计划采购100架的B-21“突袭者”隐身轰炸机，面对中俄两国日益强大的反介入/区域拒止能力，这点数量根本不够用。文章直接建议美国至少得买150到200架，才能勉强维持所谓的战略优势。到了2026年2月，米切尔航空航天研究所的报告更是把调门拉高：要应对台海可能爆发的印太冲突，美军至少需要200架B-21，才能有效穿透对手的“庇护所”防线。
美国空军长期以来把B-21视为未来轰炸机部队的“扛把子”，计划用100架替换老旧的B-1B和B-2，再跟升级后的B-52一起扛起核常双重任务。B-21的设计初衷就是从美国本土起飞，凭借隐身能力深入中俄腹地，打击加固目标和重要设施。但科顿将军最近在公开场合多次强调，当前全球威胁跟B-21立项时已经完全不同，中俄两国军事能力的快速发展逼着美军必须重新评估机队规模。
这100架的计划，现在看确实有点“小家子气”。因为B-21的造价虽然比B-2便宜不少，但单机仍高达7亿美元，加上维护、训练和后勤保障，100架的总投入已经是个天文数字。可问题是，一架B-21出勤率再高，也无法同时应对多条战线。美军高层心里清楚，一旦真的跟中俄摊牌，100架B-21可能连第一波突击都撑不下来。
这就引出了所谓的“增产协议藏着后手”。有分析指出，美国空军之所以迟迟不公布最终采购数量，可能是故意留出谈判空间——先以100架为底价，等国会批了预算，再以“应对新威胁”为由追加订单。米切尔研究所的报告就是给国会递刀子：200架B-21，才能让美军在印太战区保持“穿透性打击”能力，否则就只能看着对手的远程防空系统把轰炸机挡在门外。
实际上，B-21的增产背后还藏着更深层的战略考量。美军目前正在重新评估整个轰炸机部队的规模，除了B-21，还要保留75架B-52J/K，并让B-1B和B-2逐步退役。但即便这样，到2030年代轰炸机总数可能也就200架出头，远低于冷战时期的水平。而中俄的反隐身雷达和远程截击机正在快速迭代，B-21的隐身优势能维持多久，谁也不敢打包票。
总之，从100架到200架，这个数字翻倍的背后，是美军对大国竞争真实场景的焦虑。科顿将军的发言也好，智库报告也罢，都是在给五角大楼的预算申请“加码”。但说到底，B-21再先进，也只是一款武器平台，真正决定胜负的，是背后的工业体系、飞行员素质和战略决心。美军想靠隐身轰炸机“自由出入”中俄腹地，恐怕没那么容易。
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